川开电气综合能源管理系统亮相第十八届四川国际电力产业博览会

小编教育创新81

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茹普拉纳山口坡不算太长(11.6公里),电气第电力但是坡度达到8.5%,最后6公里坡度在9-10%,难度很大。在海外发车,综合很多时候要按照海外发车地的特点设置赛道。

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比赛的另外一个难点是最后2.5公里到最后2公里,管理国际先是一个转盘,然后是一个回头弯,随后还有三个拐弯虽然弯不是很急,但依然考验车手的卡位能力。赛程大概就是这样,系统接下来是各个赛段的分析。这个赛段一上来就是一个爬坡,亮相紧接着又是两个一级爬坡。

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除了这四个山顶终点,届博览还有第14、17两个下坡终点,以及第20赛段最后爬坡之后则是起伏地形。第14、川开产业15赛段非常有趣,和2016环法第19、20赛段的终点设置几乎一样,区别是反了过来,先到莫尔济讷,再到圣热尔维。

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考虑到这个计时赛的距离,电气第电力预计不会拉开太大的差距第十七赛段7月19日圣日尔维-库舍维尔165.7公里高山赛段-皇后赛段第二周一开始就是最后决战。

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